对快递决策内容进行阐述
[url=http://www.fedex5.com][color=black]联邦快递[/color][/url]决策按时间分有长期决策和短期决策。长期决策和短期决策，在决策内容上没有实质性的不同，所以我们将二者归在一起进行阐述。(1)进货、销货方式决策。不同的进、销货方式有不同的进、销效益与成本。本着收益大于成本的原则，快递活动应力争成本最低、效益最高，因而要在不同的进、销渠道与方式上进行选择。
(2)运输、装卸工具与包装方式决策。空运可以减少企业库存，减少保管与维护费，但运费必然较高；集装箱包装便于运输系统化与机械化，节约运输费用，但又会引起拆卸与搬运以及仓储不便等问题。因此，选择何种方式，以求快递费用最低，也是快递决策必须研究的问题。
(3)进货批次与批量决策。进货批次越少，有关的准备费用越低，而仓储费用必然越高；进货批量越小，批次越多，准备费用必然会增大，但仓储费用则可减少。因此，确定合理的进货批量与批次，以求既保证生产与流通需要，又达到快递成本最低。
(4) 快递设施决策。要进行[url=http://www.fedex5.com/shenzhen/387.Html][color=black]快递活动[/color][/url]，离不开必要的快递设施，如运输工具、装卸工具、仓库、铁路专用线等，而快递设施是否需要购置、建造，主要取决于企业的快递规模及快递发展方向。因此，考虑各种重大因素(如企业发展方向、生产流通规模、国家方针政策变化、经济战略转移以及生产力布局等)，权衡利弊，作出快递设施的合理选择，是企业的重大决策之一。
(5)其他决策，如某种设备是租赁还是外购决策，委托加工还是自行加工决策，某种包装物是回收还是废弃决策等。
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